小林在某公司擔任駕駛員，有次工作中不幸被倒塌的駕駛樓壓傷致癱，公司以其持偽造的駕駛證上崗為由，不服勞動與社會保障局作出的 “工傷”認定。日前，法院作出判決，維持勞保局作出的認定小林所受傷害為工傷的具體行政行為。
8月15日下午，在某貨運公司開車的小林在給車加機油時，駕駛樓突然倒塌，小林被壓在車下。經(jīng)醫(yī)院搶救，他雖保住性命，但傷及腰椎，導致癱瘓。小林向公司索賠遭拒。為此，小林在同年9月18日，向勞保局提出工傷認定申請。此后勞保局出具《工傷認定書》，認定小林所受的傷害為工傷。該貨運公司不服，將勞保局告上法庭，要求撤銷 “工傷”認定。
在庭審中，貨運公司提供了一份交警支隊出具的行政處罰決定書，證明小林曾因使用偽造的機動車駕駛證而被行政處罰。貨運公司表示，小林在被公司雇傭時，提供的也是偽造證件。小林采取欺騙的手段，持偽造駕駛證上崗，雙方的勞動合同關系應屬無效。而勞動保障局在作出工傷認定時，未審查勞動合同關系的合法性，所以貨運公司請求撤銷勞保局作出的認定工傷的具體行政行為。
勞動保障局則認為，貨運公司與小林已經(jīng)成立事實勞動關系。貨運公司在招聘和使用員工時應當對所招用人員的身份、技能等相關證件的真實性、有效性負謹慎審查和監(jiān)督管理的義務。小林在應聘時使用偽造的駕駛證，貨運公司未盡到謹慎審查的責任和義務，雙方均負一定的責任。但是貨運公司以此否認雙方已經(jīng)成立的事實勞動關系，與法有悖。因此，當小林在工作時發(fā)生事故，按照有關法律，應當認定為工傷。而受傷的員工小林在庭審中出示了一張真實有效的駕駛證，他表示自己有駕照，但由于駕照上已經(jīng)被扣了很多分，所以在交警處理時，為了逃避扣分，才使用偽造的駕駛證。
法院認為，雖然貨運公司堅持，因小林應聘時所持的機動車駕駛證是偽造的，所以公司與小林之間沒有合法有效的勞動合同關系，小林的受傷也不應當認定為工傷。但是，根據(jù)勞動爭議仲裁委員會調(diào)解書及談話錄音記錄等證據(jù)，均可證明貨運公司與小林之間成立事實勞動關系。小林在曾經(jīng)使用偽造的駕駛證的同時，持有真實合法的駕駛證，其為逃避交管扣分而使用假證與本次工傷事故的發(fā)生，并無因果關系。貨運公司以此理由要求撤銷工傷認定，法院不能支持。
